Certains d'entre vous ont-ils une expérience avec des régulateurs de vitesse...
Et notamment avec la velsatis... a me tentait bien mais bon, j'ai pas envie de faire partie de gens dont la voiture est rappelée.
nikoheim
Posté le 19/05/2006 17:26:07
en meme temps, si elle est rappelée, ca prouve que le constructeur assume ses erreurs, ce qui n'est pas toujours le cas chez renault...
monmirail
Posté le 23/05/2006 06:49:16
J'utilise très régulièrement le régulateur de ma citroen C5 et je ne rencontre aucun problème. Un système n'est pas peut-être pas l'autre mais en tous cas, le mien fonctionne parfaitement. Et en plus, l'essayer, c'est l'adopter. Quelle facilité lors de longs trajets.
Touareg83
Posté le 24/05/2006 09:16:28
Je crois que ces problèmes viennent du multiplexage (plusieurs informations circulent sur le même fil)Et il peut arriver qu'au moment où une information circule elle soit perturbée par une interférence style téléphone cellulaire. Mais je crois qu'aucune voiture n'est à l'abri.
Perso, j'en suis à la deuxième voiture avec ce système et je ne pourrais plus m'en passer
HenriMLV
Posté le 24/05/2006 21:02:06
Bonjour,
J'ai un monospace TOYOTA Corolla Verso avec régulateur de vitesse, je n'ai constaté aucun problème avec depuis que je le possède (nov 2004 et 40000 kms)
Henri
ArTs
Posté le 25/05/2006 07:33:32
renault clio
equipée d'un regulateur de vitesse
bon c'est une boite manuelle donc moins soumis a l'electronique mais bon
ca marche bien
ca permet d'evité les radars et la fonction limiteur et tres pratique renault et l'un des seuls a proposé ce systeme de limitation
loetad
Posté le 29/05/2006 09:14:41
Bonjour,
Citroen C5 BVA, que du bonheur, et la fonction limiteur est effectivement très pratique, plus que la fonction régulateur (dont je me sers peu).
Gslegone
Posté le 29/05/2006 16:31:55
Bonjour
Après avoir perdu 5pts pour EX de VIT avec un coupé mégane 1,9 TD je passais mon temps à surveiller mon comteur, pour ne plus être en infraction, au lieu de surveiller le route; j'avais juré que mon prochain véhicule aurait un régulateur. C'est chose faite, depuis juillet 2005 j'ai parcouru 27000 Kms avec un monospace FIAT IDEA équipé d'un régulateur, c'est tout simplement génial. A présent je consacre tout mon temps de conduite à la surveillance de la route et des panneaux de limitation de vitesse pour adapter ma vitesse à celle-ci.
Touareg83 a raison, j'ai entendu parler de problèmes, chez Renault, liés au multiplexage et de mélange des informations provocant le blocage du système; mais peut être que cela est dû au fait que le régulateur est couplé à un limitateur et que ce sont ces informations là qui se mélangent.
Tous les constructeurs n'utilisent peut être pas le multiplexage qui un systême sophistiqué et coûteux + que quelques paires de câbles.
Sur l'IDEA il n'y a pas de limiteur mais simplement un avertisseur sonore et un lumineux réglables à volonté à partir de l'ordinateur de bord. Dans mon cas je l'ai réglé à 135 Km/h pour l'autoroute ce qui corresponds à une vitesses réelle de 128 Km/h sur mon GPS (encore un truc fort pratique).
Touareg83
Posté le 29/05/2006 19:08:11
Perso j'ai constaté une différence entre les vitesses GPS et les vitesses relevées au tachygraphe. Si quelqu'un à une réponse
Tsunade
Posté le 01/06/2006 20:54:11
Bonjour à tous,
Voilà, je bosse dans les essais automobiles et pour nous, les pbs de régulateur de vitesse se situent entre le siège et le volant...
Des essais ont étaient réalisés : plusieurs personnes ont conduit un véhicule, régulateur de vitesse enclanché et ce, pendant plusieurs heures, ensuite on a placé un obstacle les obligeant à effectuer un freinage d'urgence, et nous nous sommes renu compte que ces automobilistes ne pressaient pas la pédale de frein mais la pédale d'embrayage ou meme, l'accélérateur... Amlors qu'ils nous soutenaient le contraire, mais des capteurs placés sur les pédales ne peuvent pas mentir!!! En fait cela séexplique par la position de conduite : elle n'est pas du tt la même régulateur enclanché ou non!!!
Quand à la vitesse compteur et vitesse GPS, il est normale qu'elles soient différentes... La vitesse compteur est toujours surestimée (afin d'éviter de se faire prendre pour excès de vitesse à tt bout de champs, mais surtout pour compenser les différentes tailles de roues montées et qui ne sont pas d'origine, car le capteur de vitesse est situé au nivo de la roue, alors, si on mmonte une roue de 15'', elle tournera plus vite su'une de 19 pour la meme vitesse vh donnée...) Faut savoir que la vitesse GPS est plus proche de la vitesse réélle!
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