ptijojo a écrit :
au risque de relancer un peu le debat sur la conso de petrole, j'ai un copain qui avait une voiture genre Nissan300zx (ou ds le genre, petit GT sympa, quoi)
bref... il m'a rapporté qu'un jour, il avait consommé moins à grande vitesse qu'à 110-130.
pourquoi ? parce que la vitesse faisait que l'air appuyait + au dessus de la voiture, mais pas en dessous ==> moins de resistance à l'air = economie de petrole...
rouler à 110 ? je suis habitué !
l'autoroute qui passe pres de chez moi est limitée à 110 sur presque 50 km !
et les PV sont tombés au début ! les gens faisaient pas gaffe à la reduction de vitesse !
du coup, je suis tellement conditionné par le 110, que qd j'ai une portion à 130, je roule à 115-120...
et pis, à 110, les gens vont pouvoir regarder les nouveaux panneaux (gares, paysages particuliers, produits viticoles...)
sauf que plus tu roules vite, plus la resistance a l'air est importante, plus tu consommes.
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