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> Tata, la Tati de la voiture !
Auteur  
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augole
  
  :-)
    Posté le 11/01/2008 16:11:23
? @
Voici la Tata Nano :
< inclued picture >


Dacia n'a qu'à bien se tenir :S
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-998302@(...)

Je pense que Renault aura intérêt à mettre les bouchées double, parce que lutter contre 1700€ c'est pas gagné, même pour un pot de yaourt !
dqr33
  
   
    Posté le 11/01/2008 17:03:35
? @
Il parait que c'est pour remplacer les scooters... On le voit bien aux roues, du reste ! :mdr:

Sérieusement, 1700 € sur place, cela fera combien rendu en Europe ? :(

Elle ne lutte du reste pas dans la même catégorie que la Logan. Là, c'est une pure citadine, ce qui n'est pas vraiment le cas de la Logan. ;)

Faut voir...
John Bob
  
  :-)
    Posté le 11/01/2008 17:22:59
? @
La Tata Nano est une voiture 4 portes de 5 places, qui dispose d'un moteur de 624 cm3, 33 chevaux, une carroserie en métal qui consomme moins de 5 litres au cent et mesure 3,1 mètres de long, 1,5 mètres de large et 1,6 mètres de hauteur.
La Tata Nano ne dispose pas d'air conditionné, de radio, de vitres électriques, de direction assistée, ni même d'airbags.

< inclued picture >

< inclued picture >
Beno@
  
  :-)
    Posté le 11/01/2008 17:55:21
? @
augole a écrit :

Dacia n'a qu'à bien se tenir :S
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-998302@(...)

Je pense que Renault aura intérêt à mettre les bouchées double, parce que lutter contre 1700€ c'est pas gagné, même pour un pot de yaourt !

non, renault n'a pas à s'inquiéter, ce pot de yahourt roulant ne passera pas le test euro-ncap ./
-->Message édité par Beno@ le 11/01/2008 17:57:34<--
navigant
  
   
    Posté le 11/01/2008 18:33:23
? @
Il n'y a rien ni abs airbag direstion assisté et aucune option rien à voir avec une clio ou une mercédès :lol:
Pour 1700 euros il n'y a pas de miracle elle ne passe pas les tests de crash test ce n'ai pas demain qu'elle va rouler en France.
dqr33
  
   
    Posté le 11/01/2008 18:36:59
? @
Peut-être... mais pas certain non plus, même si ce n'est pas avec une bonne note.

De toute façon, les tests euro-ncap, s'ils sont crédibles, ne sont pas la norme officielle, il me semble.

Là aussi, faut voir...
R.A.B
  
  :-)
    Posté le 11/01/2008 20:23:26
? @
:berk:
navigant
  
   
    Posté le 11/01/2008 20:25:00
? @
C'est peut être une solution d'avenir si le pouvoir d'achat des français ne cesse de baisser dans les prochaines années :/
372alex372
  
  :-)
    Posté le 11/01/2008 21:38:29
? @
Il est vrai que le l'Euro-ncap n'est pas la norme c'est (en gros) la F.I.A, mais par contre pour etre homologué en série un véhicule dois subir l'épreuve des crash tests (il y en a 5 il me semble mais je cherche à vérifier...).
Maintenant on n'est pas pret de la voir en France, mais par contre on va assister a une déferlante de modèles plus ou moins similaires, surtout à la Logan, et puis ce genre de "moyens de transport" (je n'appele pas ça une voiture! :berk: ) s'addresse principalement à des gens qui on juste besoin de se deplacer et plus facilement qu'en bus!
Autrement heureusement qu'il reste des passionnés fortunés qui peuvent se payer des reves à 4 roues (ou à 2! :mdr: )...
:hello:
ledinguo
  
   
    Posté le 12/01/2008 18:46:32
? @
dqr33 a écrit :
Il parait que c'est pour remplacer les scooters... On le voit bien aux roues, du reste ! :mdr:

Sérieusement, 1700 € sur place, cela fera combien rendu en Europe ? :(

Elle ne lutte du reste pas dans la même catégorie que la Logan. Là, c'est une pure citadine, ce qui n'est pas vraiment le cas de la Logan. ;)

Faut voir...




Elle n'est pas destinée a etre vendue en europe :D
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