je me demande si lemodèle n'a pas changé de nom au fil des années à chaque évolution
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con
Le gars du ch\'nord
Posté le 19/03/2007 20:15:31
une autre
c'est pas la fille........
-->Message édité par Le gars du ch\'nord le 19/03/2007 20:26:25<--
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con
30FREDO
Posté le 19/03/2007 21:59:38
..NSU RO 80 ANCETRE DE L'AUDI
30FREDO
Posté le 19/03/2007 22:03:32
30FREDO a écrit :
:pt1cable: ..NSU RO 80 ANCETRE DE L'AUDI
TROP en avance sur son temps dommage je crois que c'était un moteur rotatif wankel non?
Player One
Posté le 19/03/2007 22:36:43
Mazda RX-8 Moteur rotatif
Je crois que Citroën avait tenté l'expérience sur la GS... sans suite
ringal
Posté le 19/03/2007 23:09:31
Player One a écrit :
J'avais 280 Z mais bon je n'affirme rien, je ne connais pas suffisement cette marque pour être formel
Non je pense que tu as raison c'etait une 280z(1976) ou peut être une ZX(1978) mais pas une 260z(1974).
Les boucliers plastiques à l'avant sont typiques des voitures exportées vers les états unis au millieu et fin des années 70 (pour répondre à des normes de collisions)et on peut observer la même chose sur les MGb mkIV.
Pour ce qui est du nom nissan il existait déja à l'époque mais comme je le disais dans un post précédent cela dépend des pays.