Ma voiture ne tient plus le ralentit... - Automobile::Entretien / dépannage

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M.Boissier

		Posté le 17/01/2007 19:33:53

Le filtre a été changé y a 6 mois, faut pas le changer tous les 6 mois quand même... :??:

C'est une voiture à carburateur, et elle a ce petit problème parfois qu'elle soit chaude ou froide...

Le gars du ch\'nord

		Posté le 17/01/2007 19:51:11

est-ce que cela ne serait pas un problème de starter automatque qui se régle mal en fonction de la température: cela m'est arrivé

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con

M.Boissier

		Posté le 26/01/2007 19:25:18

Je pense aussi que c'est ça mais moi et la mécanique ça fait à peu près 12 donc je n'ai pas cherché plus loin.

Maintenant qu'il fait bien froid, ce qu'il se passe c'est qu'elle broute sévère quand je pousse l'accélérateur à froid. Je me dis que c'est l'huile qui est froide mais sur toutes les voitures c'est comme ça donc pourquoi elle, elle broute...ah je vous jure ces voitures, on n'en fini jamais...

dqr33

		Posté le 28/01/2007 07:43:07

Elle "broute" ou elle "ratatouille" ? Pour moi, c'est la deuxième hypothèse. Hormis le fait qu'il n'est jamais bon de pousser le régime moteur à froid, il n'est pas surprenant qu'à froid, ça ratatouille un peu.

Je ne pense pas que ce soit l'huile...

Cela fait longtemps qu'un réglage carburation-allumage a été fait ?

Sinon, l'hypothèse d'un starter défectueux me semble être un hypothèse à approfonfir...

Starter automatique ou starter manuel ?

M.Boissier

		Posté le 29/01/2007 21:46:44

Pour le réglage je n'en sais rien du tout, par contre le starter est automatique comme je l'ai dis précédemment.

dqr33

		Posté le 30/01/2007 01:19:18

Ben, un starter automatique n'est en général pas commode à régler. Si on ne veut pas trop passer de temps dessus, vaut mieux le faire régler par un professionnel

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