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GandalfLeGris	Posté le 11/09/2007 15:15:51 j'aimerais le faire moi-meme, j'ai une Seat Ibiza comment faut il faire ? Ou s'achete les plaquettes ? est-ce difficile ?
R.A.B	Posté le 11/09/2007 15:21:51 salut, rien de bien difficile, t'achete la RTA (revue technique automobile) et tes plaquettes en centre auto et zouu ! par contre, je te conseille tout de même de demander à quelqu'un qui s'y connait un peu de le faire avec toi !! Amuse toi bien, on commence par les plaquettes... et un jour on refait un moteur
GandalfLeGris	Posté le 11/09/2007 15:25:26 merci refaire un moteur hum hum
augole	Posté le 11/09/2007 16:50:05 ah je confirme l'adage pour la RTA, ouaih c'est clair que c'est génial de l'avoir histoire de faire les choses comme il faut, ou au moins aller sur un site spécialisé C'est quel modèle ton ibiza ??
GandalfLeGris	Posté le 11/09/2007 17:11:49 essence 1.6l de 2001 ca coute combien les plaquettes de bonne marque ?
augole	Posté le 11/09/2007 17:22:01 pour les plaquettes cherche pas : Ferrodo
dqr33	Posté le 12/09/2007 09:29:29 J'ai beau avoir les RTA, je me fais régulièrement avoir : "quelle marque, les étriers de freins ?" Bien rare qu'il n'existe pas plusieurs montes de frein, du moins sur les modèle les plus courants.... Un conseil, démonte une roue sur le train où tu veux intervenir et regarde la marque de ton étrier ! Après, pas de grosse difficulté, le plus dur étant probablement de faire reculer ce ou ces fichus pistons, sans abimer le caoutchouc protecteur. Au fait, avant de commencer, bien examiner comment c'est monté, avec les nouvelles plaquettes en main.
augole	Posté le 12/09/2007 14:23:50 bha pour les étriers oui, y'a le soucis des marques effectivement, le plus simple c'est d'aller au magasin avec la carte grise, le vendeur regardera sur son ordi Pour les pistons d'étriers faut y aller doucement à la pince multiprise, en prenant garde de ne pas glisser normalement ça va assez bien Perso, quand j'ai commencé à toucher à des trucs "sensibles" en mécanique, je faisais des photos au fur et à mesure, comme ça j'avais des reperes sûrs au cas où j'ai un doute et avant de mettre les nouvelles plaquettes, profites en pour nettoyer les disques avec une bombe de dégraissant (vendue aussi en centre auto) et donne un bon coup de brosse métallique sur l'emplacement des plaquettes au niveau des étriers Ah oui, une dernière chose... quand tu repousses tes pistons, faut faire gaffe parce que ça fait remonter le niveau de liquide de frein dans le réservoir !!! A ce propos, ça fait combien de temps que ton liquide n'a pas été changé ??? faut le faire tous les 2 ans, sinon le liquide se charge en flotte et devient nettement moins efficace !! Bon courage
Christ_Off	Posté le 12/09/2007 14:42:05 comment savoir quand il faut changer les disques ? au bruit ?
augole	Posté le 12/09/2007 14:44:48 alors pour les disques, il faut contrôler : - épaisseur (voir RTA pour la cote mini) - voile (déformation) - surchauffe (un disque bleuté doit être changé car cassant) - craquelure et felure (pas besoin de préciser je pense)
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