pas moyen de financer un vehicule - Automobile::Crédit / assurance

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dqr33

		Posté le 23/02/2007 19:27:19

Bien sûr, mais dans ce cas, on ne tient plus compte de la rentabilité

-->Message édité par dqr33 le 23/02/2007 19:28:04<--

snoopmess

		Posté le 23/02/2007 21:23:10

je vous rapel que mon projet de depart c'est l'achat du S-MAX et non le C-MAX :coucou:

ca fait bientot 10 que je roule avec de vieilles voitures et essence et j'en est mare .en ce moment je roule en r19 1.8i de 1992 et me consome 10 litres mini on part 2 fois par an dans la famille a draguignant j'habite nantes donc 1150 km aller je vous laisse calculer le budget essece pour les vacances + 140€ aller retour péage .
ca fait trop lourd dans le budget vacansse.
on fait en moyenne 20000 km/an ca fait pas loin de 200€ par mois pour rouler dans une merde .
j'ai vraiment envis d'un mazout spacieu pour la famille qui va s'agrandir et pour le chien et le chat.eux aussi en ont mare lol.

alors mon choix va se porter sur un monospace voir un break.

quand a la rentabilité pour une voiture hem hem! de toute facon c'est un bouffe poignon.

je n'arive pas a trouver le bon compromis entre cout besoin et estetique.je ne suis pas pressé du moment que je l'ai pour juillet.

quand pensez vous?

:jap:

snoopmess

		Posté le 23/02/2007 21:39:47

qui peut me dire qu'elle est la norme km/an pour un diesel car j'ai vu une passat 2l 140 de mai 2006 a 18600€ mais elle a 43000km ca fait baucoup non ? et combien faudrait il deduir (en principe)par km de trop?

Le gars du ch\'nord

		Posté le 23/02/2007 22:52:57

Plus ou moins values kilométrique
Un prix est défini pour un kilométrage annuel moyen, observé et fixé sur le critère de la puissance fiscale. Si votre véhicule a des kilomètres supplémentaires, il y a lieu de minorer son prix de 0,0457€ à 0,1219 € par kilomètre supplémentaire, selon la puissance fiscale et l'énergie.
Si votre véhicule a des kilomètres en moins, il y a lieu de majorer son prix de 0,0076 € à 0,0381 € par kilomètre en moins, selon la puissance fiscale et l'énergie : voir votre personnalisation.

ESSENCE
12 000km/an jusqu’à 4 CV
15 000km/an jusqu’à 5 à 6 CV
17 000km/an jusqu’à 7 à 9 CV
19 000km/an jusqu’à 10 CV et +
DIESEL
20 000km/an jusqu’à 6 CV
22 000km/an jusqu’à 7 à 9 CV
25 000km/an jusqu’à 10 CV et +

pour plus de renseignements :
http://www.lacentrale.fr/cote_inter.php?xtor=SEC-3&bi(...)

-------
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con

ledinguo

		Posté le 24/02/2007 12:39:32

snoopmess a écrit :

elle est a 26-28ke neuve

snoopmess

		Posté le 24/02/2007 13:55:43

ledinguo a écrit :

elle est a 26-28ke neuve

trop cher

snoopmess

		Posté le 24/02/2007 19:24:44

bsr,

j'ai été l'essayer chez le concessionnaire elle est superbe. elle n'a pas un pet de carosserie le vendeur me fait 300€ de remise mais....

il n'a pas le carnet d'entretient :hurle:

donc rien me prouve son historique et surtout son kilometrage!!!

je sais que c'est une voiture fiable mais on ne sait jamais ?

quand penssez vous? surtout qu'elle a sa garentie constructeur pendant encore 6 mois mais sans carnet ca pu

Le gars du ch\'nord

		Posté le 24/02/2007 22:11:58

snoopmess a écrit :

bsr,

j'ai été l'essayer chez le concessionnaire elle est superbe. elle n'a pas un pet de carosserie le vendeur me fait 300€ de remise mais....

il n'a pas le carnet d'entretient :hurle:

exact

-------
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con

ledinguo

		Posté le 25/02/2007 12:06:33

snoopmess a écrit :

bsr,

j'ai été l'essayer chez le concessionnaire elle est superbe. elle n'a pas un pet de carosserie le vendeur me fait 300€ de remise mais....

il n'a pas le carnet d'entretient :hurle:

les pro n'ont que tres rarement les carnets d'entretien. Pour le kilometrage, faut arreter de voir le mal partout et de toute facon un carnet d'entretien peut facilement etre bidouillé.

snoopmess

		Posté le 25/02/2007 13:36:53

ledinguo a écrit :

les pro n'ont que tres rarement les carnets d'entretien. Pour le kilometrage, faut arreter de voir le mal partout et de toute facon un carnet d'entretien peut facilement etre bidouillé.

je ne croit pas que ca se bidouille si facilement car les révision avec cachet constructeur meme bidouller permet d'avoir la garentie constructeur .meme dépasser s'il y a un defaut sur la voiture tu peut toujour négocier les couts de réparation .

mais bon merci de ton avi :jap:

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