faudrait un peu plus de conflits alors parce que je fais un plein tous les 15 jours moi
adfloite
Posté le 30/05/2008 14:59:11
1 an plus tard .....
Quelques Tarifs (SP98) :
Total : 1.50€ /L
Esso (libre service) : 1.47€ /L
E.Leclerc : 1.42 /L
John Bob
Posté le 30/05/2008 17:15:53
Il y a un an c'était chez Total à 1,42 maintenant elle est à 1,50 soit 8centimmes de différence.
On va dire que c'est assez constant, non?
adfloite
Posté le 30/05/2008 18:12:23
...ça dépend comme tu le vois je ne trouve pas ça constant !
dqr33
Posté le 30/05/2008 23:13:23
Où vous avez trouvé ça ?
Y a un an, à mon Leclerc, le SP95 était à 1.28, maintenant, il est à 1.44 !
Soit une différence de 16 centimes, ou encore une augmentation en 1 an de 12.5 % ...
Mais à mon avis, c'est beaucoup plus important pour le gazole, puisqu'il a rattrapé pratiquement le SP95.
Maintenant, si je prend mon cas, en 92, je roulais en 505 qui me consommait 10-12 l de super au 100 km. J'ai eu ensuite un BX qui, pour le même usage consommait 8-9 l de super. Et maintenant, pour faire de la route, je consomme 6-6.5 l de gazole...
A l'époque, j'utilisais les mêmes véhicules pour mes déplacement "sur place". Maintenant, on roule en AX qui consomment dans les 6 l de SP95. Et pour baisser le prix du litre de carburant, je roule avec un tiers de E85 (en essai...).
Je n'ai pas fait le calcul avec plus de précision, mais j'ai l'impression que mon budget carburant reste comparable et encore supportable...
Pour le moment !
GandalfLeGris
Posté le 02/06/2008 08:56:58
avant les voitures consommaient plus et l'essence était pas trop cher
maintenant les voitures consomment moins mais l'essence est plus cher
au final ca revient au meme sauf pour l'environnement
question : c'est plus cher de faire reparer sa voiture maintenant qu'il y a 20 ans ?
dqr33
Posté le 02/06/2008 09:28:02
GandalfLeGris a écrit :
Avant les voitures consommaient plus et l'essence n'était pas trop cher
...
Et encore, en "franc constant", c'est pas si catastrophique que ça ! Enfin, du moins je dirais jusqu'en 2006-2007, après, les prix se sont quelque peu emballé...
La comparaison la plus juste mais pas forcément évidente à faire, c'est de comparer le temps qu'il vous fallait travailler pour avoir un litre d'essence avant avec le temps qu'il vous faut maintenant...
GandalfLeGris a écrit :
...
Question : c'est plus cher de faire réparer sa voiture maintenant qu'il y a 20 ans ?
Là, même en "franc constant", c'est la cata, enfin pour nous !
Je veux bien que le prix de l'entretien de tout ce qui touche à la pollution ait un certain cout pour les constructeurs, d'autant que cela n'existait pas avant, mais pour le reste !
J'ai déjà dit que tout ce qui touche à la sécurité d'un véhicule nous a été imposé au départ par les constructeurs, et que c'est bon pour leur portefeuille, mais pas pour le notre. Mais que dire alors des véhicules modernes bardés d'électronique bien souvent inutile ! Là aussi, très bon pour leur portefeuille, mais pas pour le notre !
GandalfLeGris
Posté le 02/06/2008 09:59:51
+1 les voitures ne sont plus aussi fiables qu'avant à cause de l'electronique
adfloite
Posté le 02/06/2008 15:43:49
Quest ce que lélectronique a avoir la dedans ?
dqr33
Posté le 02/06/2008 16:39:45
Disons que sur les voitures bardées d'électronique, cette électronique rajoute des causes supplémentaires de pannes, même si elle est plus fiable qu'au début, et bien souvent augmente également le prix de l'entretien.
Mais une certaine électronique reste nécessaire : c'est grâce à elle que nos diesels sont de plus en plus performants (mais probablement de moins en moins fiables) et que les véhicules modernes consomment moins.
quant au reste... les phares qui s'allument tout seul, idem pour les essuie-glaces, les lumières intérieures qui s'éteignent doucement, la clim, etc... Voilà des causes supplémentaires de panne, et l'électronique n'est pas seule en cause !
